HAMER 200 LX не перший рік присутній на українському ринку квадротехнікі і виправдано користується своєю популярністю, а також повагою серед шанувальників ATV. 

Складові успіху цього квадроцикла прості:

агресивний дизайн, чимось запозичений у Yamaha Grizzly
надійний двигун
невисока ціна, що важливо.  Погодьтеся, коли потрібен квадроцикл для дачі, поїздок на річку / озеру або в магазин, викласти 80-100 тис. Грн за техніку рука не підніметься.
Що ж стосується характеристик і ходових якостей.

Двигун квадроцикла HAMER 200 LX проведений на заводі Jianshi за ліцензією Yamaha.  Варто відзначити, що дана модель двигуна досить поширена в нашій країні.  Таку поршневу часто ставлять на 200- «кубові» скутери і квадроцикли інших виробників, так що проблем з пошуком запчастин на мотор точно не виникне.  Втім, підкреслюючи надійність двигуна, зауважимо, що запчастини на нього можуть знадобитися лише в одному випадку: якщо власник квадроцикла виявиться несумлінним користувачем і власноруч «запоре» силовий агрегат.  Для забезпечення довготривалої служби і безвідмовної роботи необхідно своєчасно проводити заміну масла (кожні 500-700 км в двигуні, а заодно в редукторі і вариаторе), адже експлуатація цієї техніки проходить в непростих умовах - бруд, пил, вибоїни, круті підйоми.  Заливати варто виключно якісну синтетичну або напівсинтетичні мастило.  Для гарантованого запуску двигуна в будь-яку погоду варто використовувати виключно масло відповідного сезону.  Це в значній мірі збільшить термін дії поршневий квадроцикла.

Мотор має відмінну тягою навіть на низьких оборотах, не роблячи при цьому багато шуму.  Блискавично і адекватно реагує на «газ в підлогу», без затримок зірвавшись на ноги.  Не викликають ніяких труднощів бар'єри у вигляді крутих і затяжних підйомів.  Все це квадроцикл HAMER 200 LX долає без проблем.  При належному догляді ця модель витримує 15 000 км без перебирання.

Двигун на HAMER 200 LX не перегрівається ні на холостому ходу, ні під час руху, навіть коли газ відкручені на повну.  Оптимальну температуру роботи мотору забезпечує система примусового охолодження, встановлена ​​на виході клонували.